luni, 16 ianuarie 2012

Traditia Colnago 1954

1951-Ernesto Colnago se accidenteaza iar in pauza de recuperare isi da seama ca doreste sa inceapa sa creeze chiar el biciclete


Mostenirea celor de la Colnago nu are comparatie gratie istoriei de peste 55 de ani in care performanta si inovatia s-au contopit in niste biciclete spectaculoase.

De la prima bicicleta ce a purtat logo-ul Colnago in ’54, la modele clasice ca Master sau repere contemporane precum C50 si EPS, Colnago s-a dedicat intru totul bicicletelor de curse.




Devotamentul vine din entuziastmul si pasiunea de a concura, pasiune ce isi are izvorul in cariera de ciclist a pe atunci tanarului Ernesto Colnago. Spirit competitiv, Colnago a inteles ca darul sau este de a fi un maestru al mecanicii si arhitecturii sasiurilor de biciclete. Din asta s-a nascut, inspirat si desavarsit Colnago ca brand.


Inovatia in design si materialele folosite au reprezentat mereu avantajul competitional, necesar atat in cursele propriu-zise cat si in lupta cu alti concurenti de pe piata.


De timpuriu Ernesto Colnago a inteles ca un cadru compact, cu unghiuri mai drepte, ar fi mult mai potrivit in defavoarea celor conventionale, care erau orientate spre confort in locul rezultatelor. Desi initial drumurile erau de calitate indoielnica, odata cu imbunatatirea acestora si viziunea lui Ernesto a putut fi apreciata la adevarata valoare, atat ca rezultate cat si ca tinuta de drum.


Colnago a depasit mereu asteptarile si nu a facut exceptie nici in cazul celor mai mari provocari: bicicletele cu scop specific. Atunci cand Eddy Merckx a doborat faimosul record de o ora si avea nevoie de o bicicleta ca nicio alta pana atunci, Colnago a facut una special pentru acest tel. Atat de avansata era incat a fost necesar sa fie trimisa in SUA pentru ca nimeni in Europa nu stia sa-i sudeze acesteia trunchiul din titan.


Cand fibra de carbon a devenit disponibila, Colnago au fost primii care au oferit clientilor beneficiile tehnice si estetice specifice acestui material.

Alaturi de cei de la Ferrari Engineering si Politecnico di Milano au creat extraordinarele Concept si C35, baza bicicletelor de astazi, din fibra de carbon, inclusiv a modelelor Colnago EPS si Colnago CX-1.



Istoria continua iar Ernesto Colgano este mereu nesatisfacut. Pentru el, bicicleta resprezinta o opera de arta, magnifica, insa incompleta.”Inca mai sunt multe de facut” spune acesta.”Atatea s-ar mai putea imbunatati. Sunt extrem de increzator ca le vom putea face: o simt. Trebuie doar sa iti doresti cu adevarat!”











duminică, 15 ianuarie 2012

Louison Bobet

Louison Bobet s-a nascut in provincia franceza Brittania, pe 12 martie 1925. A fost un mare campion si un ciclist complet. A fost primul ciclist care a cucerit consecutiv trei Tururi ciclistice ale Frantei, in 1953, 1954 si 1955. In 1950 a ocupat locul trei si a castigat proba de munte. In Turul de ciclism al Italiei a fost al doilea in 1957, la 19 secunde dupa Gastone Nencini si a castigat proba de munte in 1951. A castigat Campionatul Mondial de Sosea in 1954, a fost al doilea in 1957 si 1958, si al cincilea in 1950. A castigat clasica Paris-Roubaix in 1956, a fost al doilea in 1951, si al treilea in 1955.  De asemenea, s-a antrenat in munti si a devenit unul din specialistii in escalade de mare anvergura.Cariera sa s-a desfasurat intre cele a altor doi mari ciclisti: Fausto Coppi si Jacques Anquetil. Coppi spunea ca Bobet stie sa sufere ca nimeni altcineva si ca puterea sa de recuperare este de neegalat. "Bicicleta inseamna totul pentru el. I-a intrat in sange si dedicarea lui pentru acest fel de viata este un exemplu pentru orice aspirant la titlul de campion". Anquetil a afirmat: "in ochii lui Bobet nu exista curse mici sau victorii neimportante. Fiecare cursa conteaza, iar el vrea sa dea totul pentru public. Bobet stie doar un singur fel de a concura, acela in care sa castige, indiferent de sacrificiile necesare". Aceste citate reflecta respectul si admiratia partenerilor de competitie si a publicului. Cariera lui Bobet s-a incheiat definitiv pe 15 decembrie 1961, cand masina sa a derapat de pe sosea si a intrat intr-un bloc de piatra. Bobet si-a rupt femurul, iar recuperarea a fost lunga si dificila.
A revenit in competitii, dar s-a retras anul urmator, pe 10 august 1962, la varsta de 37 de ani.A murit pe 13 martie 1983, la o zi dupa a 58-a aniversare.
Cateva mari tururi castigate de el-
Tour de France
General Classification (1953, 1954, 1955)
Winner Mountains classification (1950)
Giro d'Italia
Winner Mountains classification (1951)

Louison Bobet

Fausto Coppi si Louison Bobet


Bobet conduce un grup, pe o urcare în Turul Frantei


Toata echipa, in frunte cu Louison Bobet

Tour de France 1950 Gino Bartali, Stan Ockers si  Louison Bobet pe Tourmalet.

Lupta corp la corp 

Louison Bobet, Tour de France 1955

Louison, Tour de France

Louison Bobet